KAWADA BLOG

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M300GT2R出荷開始!!
どうもです。
連休明け早々ですがM300GT2Rの出荷が本日より開始になりました!!

M334 M300GT2Rシャーシキット

おかげさまで初回分は全て完売となりました!!
次回分ができるまで少し時間が掛かってしまいますので(作る部品がたくさんあるので)
店頭で並んでいるのを見かけたら是非ゲットしてくださいね♪

では!!
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M300GT2Rで色々
どうもです。

8月17日の発売が楽しみなM300GT2R。
先日DAYZさんへ行った時に走らせてきました。

FRPシャーシでも良いんだけど、やっぱりカーボンになるだけでテンションあがりますね♪

で、走らせた感想は『ハンドリング特性が向上した感じ』です。
タイム的にはFRPシャーシの頃とさほど変わらなかったりします(笑)
久しぶりのラジコンだったので、錆び付いている腕が更に錆びまくりだったもんで…。

とは言え、そこはカーボンシャーシ、『路面グリップが上がったら絶対こっちだな』と言う特性が走らせていてビシビシと伝わってきます!!(今度の夜ちゃれが楽しみ♪)


そして昨日、清水くんが更にラジ天名古屋さんで走らせて来てくれました。

やはり、ハイグリップ路面のラジ天さんでは、ハンドリングの向上を体感したそうです。
シケインとかがスムーズになったとの事です!!

動画も撮ってきてくれたのでYOUTUBEにアップしました。(今回は編集無しの垂れ流し)

↓サムネクリックでYOUTUBE動画へリンクします。

先日のFRP仕様のM300GT2の走行動画と比較すると面白いかもしれませんね。


あと、M300GT2R用のカーボンシャーシ等のパーツもできたらキットと同時出荷したいと思っています。
パーツ分の数量がもともと少なかった事に加え、既に注文も入っている為、初回分はあと残り僅かです。
オンラインショップでも注文を承っていますのでご入用の方はお早目にご注文ください。

RGC01C カーボン・メインシャーシGT2用
RGC02C カーボン・サスプレートGT2用
RGC04C カーボン・アッパーブレースGT2用
RGC05C カーボン・ダンパーブレースGT2用
RGC08C カーボン・モーターマウントブレースGT2


キットも残り僅かです!!
M334 M300GT2Rシャーシキット


では!!
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M300GT2Rの発売日決定!!
どうもです。

新製品のM300GT2Rの発売日が決定しました!!
お盆明けの8月17日より順次出荷致します!!

ご注文がまだの方はお急ぎくださいね!!

オンラインショップでご予約頂いている分に関しましては、翌日の18日に出荷致します。

では!!
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カーボン仕様のM300GT2R
どうもです。

密かにプロジェクトが進んでいたカーボンシャーシ仕様のM300GT2R
(情報は洩れてたかもしれませんけど)
8月中旬頃には発売できそうな見込みです!!

M334 M300GT2Rシャーシキット

M300GT2とGT2Rの違いですが『単純にシャーシ材料の違いのみ』です。(分かり易い!!)
価格面もできるだけ抑え、FRPシャーシのM300GT2キットに比べ5000円アップでフルカーボン仕様になります!!

シャーシの特性はFRP製に比べて、ロール方向は程よく撓り、ピッチング方向の剛性はアップしています。
ハイグリップ路面や少し速度を速めた時の走行時に最適な特性だと思います。

カーボンシャーシ仕様は、レーシーなルックスがたまりませんね!!

初回生産数は少なめですので、欲しい方はお早目にご注文されることをお薦めします!!

では!!
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速報!! LBA210がズルい!!
どうもです。
先週末発売となった、S-LCGハイボルテージLi-Po

LBA210 リポ HV7.6V 5600-150C

早速、週末に試された方も多いんじゃないでしょうか?

日曜日にダラダラと過ごしていたら、清水くんからLINEが…。

なんでもクッキングロング師匠こと三橋料理長が早速買って試してくれたとの事!!(料理長センキュー!!)

し・か・も

バッテリーを変えただけで、自身が今までに1度しか出したことの無いベストラップを連発したとの事です!!

ねッ!! ズルいレベルだ!!って言ったでしょ!!
料理長も実証してくれてありがとね!!

LBA210を搭載して絶好調の三橋料理長のマシン
21.5T ノンブー タイヤ回転数制限ありの仕様
こういうレギュだとバッテリーのパンチが効くんよね♪

相当気に入ったのか、更に2本追加注文してくれたみたい!!(料理長ステキ♪)


…で料理長の劇的タイムアップを見た野村パイセンも早速お店に行って2本お買い上げ。(あざーっす!!)


LBA210を搭載した野村パイセンのマシン
17.5T ブースト仕様
スパーギヤがカワダなあたり『分かってんな〜』って感じがしますね♪

野村パイセンもLBA210を使用してタイムアップとのこと!!
パイセンの腕の良さも有るけど、バッテリーのパワフルさも貢献している事でしょう!!

ブースト有りでも破壊力抜群ですね♪


ラジ天名古屋さんの店頭在庫は速攻無くなってしまったようですが、ご安心ください!!

早速、追加注文頂きました!!
本日問屋様へ向けて発送致しましたので火曜日の夕方か水曜日頃には再入荷していると思います!!

三橋料理長、野村パイセン、バッテリーの良さを実証してくれてありがとうございます!!
おかげでメチャクチャ自信を持ってお薦めすることができます!!

ツーリングカーでタイムアップしたい!!って方、朗報ですね♪
タイムアップ請負バッテリーと言っても過言では無いでしょう!!

速いバッテリーをお探しなら、
緑のラベルのニクいヤツ『カワダLBA210』で決まりです!!


では!!
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LBA210出荷開始!!
どうもです。

新製品のスーパーLCG・ハイボルテージLi-Poの出荷が本日より開始となりました!!

LBA210 リポ HV7.6V 5600-150C

量産品を充放電しデータをチェックしましたが、試作品よりも更にパワフルな特性に仕上がってます!!
そもそもこの電池、試作の段階で恐ろしくハイパワーな特性でニンマリとしていたのですが、量産品はそれを更に超えてきました!!(通常は、少し下回ることもしばしばあるけど…)
平均放電電圧がひじょ〜に高く、物凄いパンチのある特性になっていますよ!!
(当然、レースで使う4.2Vカット充電でのデータで比較していますよ。)
特にストック系のカテゴリーには物凄いアドバンテージになること間違い無しです!!
ズルいレベルです(笑)

早いお店だと、土曜日には店頭に並ぶと思いますので見かけたら是非GETしてくださいね♪

では!!
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S-LCGのLi-HV登場!!
どうもです。

大好評のカワダのハイボルテージLi-POにツーリングカーに最適なスーパーLCGタイプが登場します!!

LBA210 リポ HV7.6V 5600-150C

厚さ19.5mmと超低重心仕様です!!(低重心化による恩恵は偉大です♪)
スーパーLCGの薄型ケースながら5600mAhの大容量を実現しています。
ちなみに今回のこのバッテリー、ハイパワーな特性なので5mmプラグ仕様となっています!!

『超低重心!!』 『ハイパワー!!』 『大容量!!』と三拍子そろったハイスペックバッテリーご期待ください!!

では!!


※問屋様、小売店様向けにお流しさせて頂いた新製品案内では重量290gと記載してありますが実際の重量は245gです。記載ミスすみません。
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LBA200出荷開始!!
どうもです。

話題のハイボルテージLi-Poの出荷を本日より開始しました!!

LBA200 リポ HV7.6V 4200-150C


上から見た大きさはショートサイズで、厚さは1Sサイズと同じ18.5mmのケースです。
『ショートSサイズ』って巷では呼ばれているサイズになります。
個人的には『スーパーLCGショート』の方がしっくりくるかも?(どうでもいいですね。)

ドリフト用として良く使われているサイズですが、低重心のショートLi-PoとしてバギーやF-1、はたまたツーリングカーにもいいんじゃないでしょうか?

FX4等1/12レーシングには搭載できませんがM300GT2にはバッチリ搭載可能です!!
『大容量』『軽量』『ハイボルテージ』はアドバンテージ間違い無し!!

是非お試しください!!

では!!


イヌガカワイスギ
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足らなくなりました。
どうもです。

先日お知らせしたRC PROPLUS製コネクターですが予想を上回る反響で
既に初回入荷分では注文数に対して足りない状況になっています…。(ビックリ)

B84 ソルダーレス・コネクターΦ4mm

B85 アルミケース付L型コネクターΦ4mm


現在、追加発注をしていますが、初回は分納になること必至です…。(すいません)

では!!
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高性能コネクター
どうもです。

電動ヘリコプター・飛行機、ドローンで絶大なる人気を得ているRC PROPLUS製高性能コネクター。
そのRC PROPLUS製のRCカー用コネクター2種類の取り扱いが決定しました!!

煩わしい半田付け作業は不要!!
B84 ソルダーレス・コネクターΦ4mm


極性が分かり易く、絶縁効果のあるアルミ製ケース!!
B85 アルミケース付L型コネクターΦ4mm


RC PROPLUS製コネクターは、その品質の高さから国内実車メーカーにも納入されているのだとか。すごいですね♪

では!!
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