KAWADA BLOG

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カワダカップ開催延期のお知らせ

どうもです。

非常に残念なのですが5月17日にDAYZさんで開催予定でした『カワダカップ2020 Round1』ですが延期とさせて頂くことに致しました。
世界中で猛威を振るう新型コロナウイルスを鑑み、参加者の皆様の健康・安全面を第一に考慮して、今回は延期とすることベストだと判断致しました。

参加を楽しみにしていた皆さんには大変申し訳ありませんが何卒ご理解頂ければと思います。
僕も非常に楽しみにしていたので延期することはとても残念なのですが、中止な訳ではありません。必ず日を改めて開催します!!
状況が回復次第、延期の日程を整えて、皆様にお知らせさせて頂きます!!
それまで新型コロナウイルス対策をバッチリして、カワダカップの開催をお待ちください!!

宜しくお願いします。

では!!
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レギュレーション一部修正
どうもです。

カワダカップのレギュレーションについてお問合せを頂きました。
それに伴い、レギュレーションを一部修正と言うか追記させて頂きました。

Q1. JMRCA公認21.5Tブラシレスとありますが公認が切れているモーターも使用できますか?

A1. もちろん使用可能です。JMRCAのレースで使用期限が切れてしまっているモーターでも、過去に公認を取っているモーターでしたらカワダカップで使用可能です。

【修正前】
JMRCA公認21.5Tブラシレス

【修正後】
JMRCA公認21.5Tブラシレス(過去に公認済みの物も使用可能)


Q2. 10GTクラスではCカーボディーは使用可能ですか? タミヤ製ライキリは空力ボディーですか?

A1. 12GTのレギュレーションでは『Cカーボディー不可』の記載がありますが、10GTクラスには記載漏れしておりました。申し訳ありません。
12GT同様『Cカーボディー不可』ですので宜しくお願いします。
また、お問合せ頂いたタミヤ製ライキリは実車が存在しない為、カワダカップでは空力ボディーとして使用不可とさせて頂きます。

【修正前】
各社1/10用ボディー
(ウイングは標準のもの。空力ボディー不可。)

【修正後】
各社1/10スケール箱ボディー
(ウイングは標準のもの。空力ボディー不可。Cカーボディー不可)

※ボディーに関してあんまり細かいこと言うのも嫌なので『これって空力ボディかなぁ?』っと少しでも思うボディーは、恐らくグレーゾーンの空力ボディーでNGになると思います。(僕個人の見解)
海外製の見た目はそこそこスケール感あるけど、実は空力ボディーみたいなのはNGです。
カワダカップに参加される方は、その辺の空気が読める素敵な皆さんだと信じてます!!



Q3. 12GTクラスにヨコモGT500で参戦できないかと思っています。
レギュレーションでは車幅が170mmまでと記載がありますがヨコモGT500はスペック上174mmです。ヨコモGT500ではレースに参加できないのですか?


A1. レギュレーションに合致していればもちろんヨコモGT500で12GTクラスに参加可能です。
ただし、レギュレーション上『川田模型製ミニ用ラバータイヤ』となっているため、この部分をクリアする必要があります。
ヨコモGT500には、そのままの状態では一般的なミニ用ホイールの装着はできないはずですので何かしらの工夫をして取り付けを行う必要があると思いますのでご了承ください。
レギュレーション的にはヨコモGT500でも大丈夫なホイールベース及び全幅に設定しています。
ギヤ比指定のレースなので使用タイヤが異なると『指数』が変わってしまい、スピードに差が出てしまうのを防ぐ目的で指定タイヤとさせて頂いております。

車幅に関しましてヨコモGT500の実車にて確認したところシャーシ全幅は170mmのようです。

恐らくスペック上全幅174mmと記載されているのは、ボディーを含んだ全幅だと思われます。
GT500用SC430ボディーの全幅は大体174mmです。

レギュレーションの記載を『車幅』から『シャーシ全幅』と表記を変更しました。
またシャーシ全幅自体にも少しだけ余裕を持たせました。

【修正前】
M300GTシリーズ等の1/12スケールDDカー
(ホイールベース: 235mm以下、車幅:170mm以下)

【修正後】
M300GTシリーズ等の1/12スケールDDカー
(ホイールベース: 235mm以下、シャーシ全幅:171mm以下)


レギュレーションに分かりづらい点や不備があり誠に申し訳ありません。
今後も不明な点が出てくるかもしれませんがお気軽にお問合せください。
宜しくお願いします。

では!!
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カワダカップ開催決定!!
どうもです。
カワダカップの開催が決定しましたので取り急ぎ当ブログにてお知らせします!!

●開催日:2020年5月17日(日)

●場所:ホビーショップDAYZ(オンロードカーペットコース)

●開催クラス
1. 1/12 ストック
2. 1/12 30.5ターン
3. 12GT
4. 10GT
5. ミニクラス

●レギュレーション
 全クラス5分間周回レース。予選はスタッガースタート方式

1/12ストック ※1/12 30.5ターンとのダブルエントリー不可
■シャーシ:各社1/12レーシングシャーシ(JMRCA規定に準ずる)
■ボディー:各社1/12レーシング用(JMRCA規定に準ずる)
■バッテリー:リポ7.4V〜HV7.6V
 ※充電終了電圧は8.4V以下で使用する事
■モーター:JMRCA公認21.5Tブラシレス
■ESC:ノンブースト/ゼロタイミング
 (ESC外部から点滅確認できること)
■ギヤ比:自由
■タイヤ :スポンジタイヤに限る
■グリップ剤:DAYZ指定品のみ使用可
■最低重量:無制限
■最低地上高:3ミリ以上を厳守

1/12 30.5ターン ※1/12ストックとのダブルエントリー不可
■シャーシ:各社1/12レーシングシャーシ(JMRCA規定に準ずる)
■ボディー:各社1/12レーシング用(JMRCA規定に準ずる)
■バッテリー:リポ7.4V〜HV7.6V
 ※充電終了電圧は8.4V以下で使用する事
■モーター:カワダ30.5ターン(BMC3050/3050F
      またはヨコモZERO30.5ターン
      KV1400以下 ※ローターは標準ローターのみ可
■ESC:ノンブースト/ゼロタイミング
 (ESC外部から点滅確認できること)
■ギヤ比:2:1以上(例:スパー76T、ピニオン38T)
■タイヤ :スポンジタイヤに限る
■グリップ剤:DAYZ指定品のみ使用可
■最低重量:無制限
■最低地上高:3ミリ以上を厳守

12GT ※参加人数によっては10GTと合わせて開催
■シャーシ:M300GTシリーズ等の1/12スケールDDカー
(ホイールベース: 235mm以下、車幅:170mm以下)
■ボディー:各社1/12スケール箱ボディーまたは1/10ミニ用ボディー
(ウイングは標準のもの。空力ボディー不可。Cカーボディー不可)
■バッテリー:リポ7.4V〜HV7.6V
 ※充電終了電圧は8.4V以下で使用する事
■モーター:カワダ30.5ターン(BMC3050/3050F
      またはヨコモZERO30.5ターン
      KV1400以下 ※ローターは標準ローターのみ可
■ESC:ノンブースト/ゼロタイミング
 (ESC外部から点滅確認できること)
■ギヤ比:5:1 以上(例:スパー100T、ピニオン20T)
■タイヤ :川田模型製ミニ用ラバータイヤに限る(ホイール、インナーは自由)
■グリップ剤:DAYZ指定品のみ使用可
■最低重量:無制限
■最低地上高:4ミリ以上を厳守


10GT ※参加人数によっては12GTと合わせて開催
■シャーシ:M500GT、タミヤF103GT 等の各社1/10スケールDDカー
(ホイールベース: 270mm以下 、車幅:190mm以下)
■ボディー:各社1/10用ボディー(ウイングは標準のもの。空力ボディー不可)
■バッテリー:リポ7.4V〜HV7.6V
 ※充電終了電圧は8.4V以下で使用する事
■モーター:カワダ30.5ターン(BMC3050/3050F
      またはヨコモZERO30.5ターン
      KV1400以下 ※ローターは標準ローターのみ可
■ESC:ノンブースト/ゼロタイミング
 (ESC外部から点滅確認できること)
■ギヤ比:5.7:1 以上(例:スパー120T、ピニオン21T)
■タイヤ :川田模型製TC用ラバータイヤに限る(ホイール、インナーは自由)
■グリップ剤:DAYZ指定品のみ使用可
■最低重量:無制限
■最低地上高:5ミリ以上を厳守

ミニクラス
■シャーシ:各社ミニシャーシ(2WD、4WD自由)
■ボディー:各社ミニ用ボディー
 (ウイングは標準のもの。空力ボディー不可)
■バッテリー:リポ7.4V〜HV7.6V
 ※充電終了電圧は8.4V以下で使用する事
■モーター:JMRCA公認21.5Tブラシレス KV1900以下
■ESC:ノンブースト/ゼロタイミング
 (ESC外部から点滅確認できること)
■ギヤ比:5.8:1 以上
■タイヤ:川田模型製ミニ用ラバータイヤに限る
 (ホイール、インナーは自由)
■グリップ剤:DAYZ指定品のみ使用可
■最低重量:無制限
■最低地上高:5ミリ以上を厳守


その他の規定は、DAYZ共通規定(※1、※2、※4)に準ずる

※1 グリップ剤・ウォーマーに関して!
 ★全クラス共にDAYZ指定グリップ剤
  @コラリー製TC-2プラス
  Aプロケミ製FUNNY GRIP
  が使用可能です。
 ★全クラス共に、タイヤ&バッテリーウォーマー使用禁止です。

※2 バッテリーに関する規制
■安全確保のため出走直前の【電圧】と【温度】を制限します。
 ★電圧:【リフェ:7.3V以下】【リポ:8.4V以下】とします。
 ※リポの充電はセーフティーバック内で行って下さい
 ※電圧/温度共に規定値を超えた状態では出走出来ません。

■使用可能リフェ/リポバッテリーの条件
 ★国内正規流通品に限る
 ★【リフェ/リポの判別・製造会社・容量】がラベルで確認できる物に限る
 ★ハードケース入りの物に限る
 ★各クラスの規定容量に対応した物
 ※膨らんだ物は一切使用禁止!

※4 ジャイロ等に関する規制
■全クラス使用不可

今回のカワダカップにはエキスパートドライバーも熱くなる、1/12ストッククラスも有ります!!
その他のクラスは、スピードを抑えたレギュレーションになっていますのでワイワイと楽しめるんじゃないかと思います!!
近日発売予定のM300GT2で参加できる12GTもありますよ!!
5月17日は、カワダカップの為に予定を空けておいてくださいね♪

※新型コロナウイルス感染症の感染拡大により中止や延期になっているイベントもあり、カワダカップ開催の発表を今するべきか悩みましたが、開催予定日の頃には収束しているものと信じて今回発表させて頂きました。
万一の場合は、皆様の安全を守る為に予定を変更するなどの措置を取らせて頂くかもしれません。予めご了承ください。


では!!
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29日は棚卸休業です。
どうもです。
明日11月29日(金)は、棚卸しの為、休業とさせて頂きます。
出荷業務、電話対応等、一切できませんのでご了承ください。

棚卸は毎年毎年大変です…。
週末は体バキバキだろうなぁ…。

では!!
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消費税増税お客様応援キャンペーン!!
どうもです。

『消費税増税お客様応援キャンペーン!!』と題して、当社オンラインショップで1万円以上のお買い上げの場合、送料と代引き手数料を無料とさせて頂きます!!

キャンペーン期間:2019年12月31日まで

この機会に是非当社オンラインショップをご利用くださいね!!


※大変申し訳ありませんが消費税増税お客様応援キャンペーンの送料無料サービスは、北海道、沖縄県及び離島は対象外とさせて頂きます。

では!!
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全日本選手権でTシャツプレゼント
どうもです。
いよいよ今週末に迫ったJMRCA1/12電動レーシング・カー全日本選手権。

今回この全日本選手権に川田模型製マシンで参加される選手の皆さんにカワダロゴ入りTシャツを差し上げたいとます!!(JMRCAに確認をし問題ないとの回答を頂いています。)

但し条件として
●川田模型製の1/12レーシングカーキットにて今大会に参加される方
●大会決勝日に着用して頂ける方
●できれば事前に希望サイズを連絡して頂ける方

とさせて頂きます。

※Tシャツをすでにお持ちの方には『KAWADAロゴキャップ』を差し上げます!!(こちらは希望されるキャップの色をお知らせください。)

サイズの連絡は、E-mail(kawada@kawadamodel.co.jp)まで
(会社宛の電話、FAXはもちろん僕個人のLINEやメッセンジャーでも大丈夫です。)

【記載事項】
●お名前
●所属支部
●参加クラス(オープンorスポーツ)
●希望Tシャツサイズ(サイズ一覧はこちら
 (キャップの方は希望色オレンジorホワイト)

※6月12日(水) 午後3:00までにお知らせください。
※事前にサイズ等をお知らせ頂けていない場合は、希望されるサイズをお渡しできない恐れがありますので予めご了承ください。
※Tシャツ(またはキャップ)は大会期間中にカワダブースにてお渡し致します。


大会終了後に当社製マシンで参加された皆さん(助手やサポート等々されていた方も)と集合写真を撮りたいと思っています。
閉会式終了後にマシン(シャーシ&ボディー)を持って集合してください!!
お時間に都合のつく方のみで構いません(できればちょっと無理してでも残って欲しいです。)

去年の集合写真。


イメージとしてみんなでカワダTシャツ来てグッドスマイルな写真を撮りたいと思ってます!!
では!!
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JMに問い合わせてみた。
どうもです。
ずいぶん前にJMRCAのサイトに発表されていたはずの1/12全日本のコースレイアウトがサイト中を探しても見当たらなかった。
古い更新履歴が削除されていくようでどうにも見つからない。
ひょっとしてリンク切れかな?と思いJMに問い合わせてみたら思いもよらないところにリンクが貼ってありました。
恐らく分からない方が多いんじゃないかなぁと思いましたのでどこに掲載されているかお知らせしときます。

赤いメニューバーの『日本選手権』→『日程』を選択

種目(下の画面の赤丸で囲ったところ)をクリックすると表示されます。


一応念のため下記に直接リンクを張っておきました。
2019年度 電動レーシング・カー・全日本選手権コースレイアウト

ちょっと(?)分かりにくかったですがちゃんと掲載はされていました。
参考にどうぞ。

では!!
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電話復旧しました。
どうもです。
電話回線無事に復旧致しました。
現在は通話可能な状態です。
宜しくお願いします。
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電話故障中です。
どうもです。

現在川田模型の電話が故障しており、通話ができない状態となっています。
電話は繋がりますがこちらに相手先の音声が入ってこない状態です。
こちらの音声は相手先には届くようです。

現在NTTに調査依頼中の状態ですが復旧の目処は今のところ立っておりません。

お問い合わせなどはE-mailにてお願いします。

ご迷惑をお掛致しますが何卒ご了承ください。
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棚卸休業のお知らせ
どうもです。

11月30日(金)は当社棚卸しの為、誠に勝手ながら休業とさせて頂きます。
商品発送及び電話対応等は一切行えませんのでご了承下さい。

休業日前出荷の受付は29日(木)午前中までとさせて頂きます。
それ以降のご注文に関しましては12月3日(月)より順次出荷とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。


棚卸し、それは僕が一年で最も嫌な日…。遂に来る…。
変な格好で在庫数えるから体がバキバキになるんだよなぁ…。

では!!
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明日は
Lara>9/02