KAWADA BLOG

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仕事納め
どうもです。
今日、川田模型は2018年の仕事納めです。
色々あったけど中々充実した一年でした。
来年も皆様に喜んで頂ける製品づくりに励んで行きますので応援宜しくお願いします。
それでは良いお年を!!
では!!
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2018最後の出荷
どうもです。
2018年最後の出荷がようやく終わりました。
案の定バタバタしてて、もうクタクタです…。
明日は大掃除して仕事納めです。今年も色々あってあっと言う間だったなぁ。

最後の最後に1/12用タイヤが入荷してきました。
D1F135 Lラバー・フロントタイヤ 35度:4個入
D1R435 CXSラバー・リヤ35度 コンビ : 4個入

まだ正式発表してないけど新製品(というか昔もあったけど)のフロントLラバー30度も入荷してきました。案内&発売は来年になります。価格はフロントLラバー35度と同じになる予定です。

そう言えばJMRCAのサイトに来年の全日本選手権の会場と日程が発表されてましたね。
1/12は来年もヤタベアリーナでの開催のようですよ。

では!!
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TC用タイヤKM20入荷しました。
どうもです。
今日はクリスマスですね。クリスマスだからと言って特に何もないんだけど、とりあえずメリークリスマス♪

そう言えば、話は変わりますが皆さん『ヒートテック』ってご存知ですか?(笑)
恥ずかしながら先日始めて購入しました…。薄いのにとても暖かいですねこれ。知らなんだわ…。
今日浮かれて会社に着て来たら、昼過ぎには逆に暑くなる始末…。今現在、ヒートテック&パーカー(コットン製裏地はパイル地のフツーのやつ)で腕まくり状態です。やるな『極暖』

話は戻って再入荷案内、真冬の路面でフルグリップと評判のTC用ラバータイヤKM20(TUB4020)が再入荷しました!!
大量入荷しましたが超絶人気タイヤなのでまた直ぐに無くなっちゃう予感です。
ご入用の方はお早めに!!
年内は明日が最終出荷ですのでお忘れなく!!
では!!
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人気商品再入荷の予定
どうもです。

昨日の再入荷予定の紹介で忘れていた人気商品がありました。
人気の1/12レーシング用のリヤコンビタイヤです。こちらも年内ギリギリの入荷予定です。
最終出荷に間に合うかどうかビミョ〜なタイミングです…。

【12月26日入荷予定】
D1R435 CXSラバー・リヤ35度 コンビ : 4個入

ハイグリップカーペット路面にベストマッチなリヤタイヤです。
先日のヤタベアリーナで開催されたEPS-Jでも相変わらずベストマッチでしたよ♪
清水くんは勿論リヤコンビ一択。練習からレースまでリヤコンビオンリーでした。
また、著名なドライバーもこっそりカワダのリヤコンビを使ってくれていたりもしました!!
ハイグリップカーペット路面の選択肢として取り敢えず用意しておきたいリヤタイヤですね。

では!!
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人気商品再入荷の予定
どうもです。

カワダTC用タイヤシリーズのラインナップで一番ソフトなKM20が今密かにブレイクしています!!
あまりの人気に入荷するや否や即完売の売れっ子タイヤです!!
人気過ぎて現在在庫切れとなっておりご迷惑をお掛けしておりますが何とか年内にもう一度再入荷する予定です!!年内最後の出荷にギリギリ間に合うかどうか微妙な感じですが…。
まだ試したことのない方はぜひ一度お試し下さい!! 

【12月下旬再入荷予定】
TUB4020 スリックタイヤKM20(TC用):2個入



1/12ストックで定番のマシンカットスパーギヤの76Tも現在手配中です。
最近はリヤリジット(デフロック)が主流になりつつあるのでマシンカットの超高精度スパーは欠かせませんね♪個人的にも76Tを愛用しているので再入荷が待ち遠しいです!!
こちらは入荷まで少し時間が掛かってしまいますごめんなさい。

【1月下旬再入荷予定】
SM6476 マシンカット・スパーギヤ 64P 76T


もはや定番となったバッテリー用5-4変換プラグも現在手配中です。
5mmコネクター、4mmコネクターが混在する際にとっても重宝するアイテムです。絶妙な寸法と僕が寝ながら考えた『スリット形状』により抜群のフィッティングです!!
類似品も出てますが当社の物がオリジナルです。精度、品質で選ぶならカワダ製しかありませんよ!!

【1月中〜下旬再入荷予定】
B77 φ5-4mm変換プラグ


再入荷まで今暫くお待ち下さい!!
では!!
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キングピンの長さ
どうもです。
先日EPS-Jに行った時、とある方から『M300のキングピンって短いですか?』と言う若干謎めいた質問を頂きました。よく話を聞いてみると『キングピンシムをいっぱい入れるのが面倒くさい』らしい。
確かにアッパーアームの上側にいっぱいシムを入れるんだったら、短いキングピンにすれば無駄なシムが要らなくなる。スッキリするし微妙に軽量化もできる。

そもそもその方の車は残念ながらカワダじゃなかったので今使っているキングピンの長さがわからないのでM300のキングピンがそれと比べて短いかどうか分かりませんでした。
せっかくなんで長さを紹介しますので参考にしてみて下さい。
ちなみに当社には2種類のキングピンがあります。FX4やWGTで使っているキングピンとM300GTで使っている少し短いキングピンです。太さは両方共φ3mmです。


【FX4やWGTで使っている少し長いキングピン】
KD112 M500WGT用アクスルシャフト&キングピン

【M300GTで使っている少し短いキングピン】
RGT76T チタンコート・キングピンM300GT用

M300GT用のキングピンの方が使用部分が1.5mm短いです。
FX4でアッパーアーム上側にキングピンシムが3枚以上入っている場合ならこっちの短いキングピンが使えそうですね。
端っこ部分も0.5mm薄くなるので小さめのホイールを使ったりする場合にキングピンとホイールが干渉しそうで心配な方にもお薦めですね。

最近はφ3mmキングピンの車も増えてきているので当社FX4以外にも流用できると思います。
是非参考にしてみてくださいね。
では!!
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EPS-J最終戦に行ってきました。
どうもです。
12月16日(日)にヤタベアリーナさんで開催されたEPS-J最終戦に行ってきました。

今回はレースには参加せずにトリプルエントリーする清水くんのお手伝いとして同行しました。ヤタベアリーナまでの移動は清水くんを乗っけた菊イケ師匠の車に便乗です。2人のラジコン荷物満載の車に『お荷物状態』でした。名古屋からはるばる遠回りして豊橋の田舎まで早朝に迎えに来てくれました。ありがたや〜。

全日本ぶりのヤタベアリーナ。カーペットがCRC製ブラックカーペットに変更されています。
CRCブラックカーペットは南足柄プロジェクトで使っているものと同じなんだけど、使用可能なグリップ剤が違うのでどんな路面なのか想像がつきません。
MAPではSXTのみ。ヤタベはTC2+、スティッキーフィンガー、ファニーグリップの3種類が可。TC等のラバータイヤはスティッキーでスポンジタイヤはファニーグリップが主流とか言ってたかなぁ。

グランプリコースの横にはスポーツコースがあります。低速マシンがのんびりと楽しそうに走っていました。CRCハヤトくんとヨコモのトトくんが楽しそうに12GTでタイムアタックしてました。

土曜日はEPS-J参加者が多く練習していたので走行時間も変更されました。
臨機応変に対応してくれるヤタベアリーナスタッフさんに感謝ですね。

トリプルエントリーでカツカツ練習の清水くん。
12モデ、ラバーF1、WGTとセッティングをしないといけないのでてんやわんやです。
3台ともセッティングは出ていない状態なのでバタバタでした。
フラフラとピットウォークしてて戻ってくると『12が壊れた』らしい…。この日は終始専属メカニックとしてFX4の修理に追われました。

まかないとしてカレーが振る舞われました。(労働と対価がアンバランス…。)

セッティングも微妙なまま、営業終了でこの日は終了。

お楽しみの夜の会合。
僕と師匠はモツ鍋が良かったんだけど、お子ちゃまな清水くんが『モツはちょっと…』らしいので焼き肉に行っときました。
ここの焼き肉は何頼んでも大体おいしかったです。翌日のレースが心配で心配で食欲が無かった我々すが たらふくペロリでゴキゲンです。


【レース当日】
開会式の様子。エントリー数56。参加人数38名でした。

クレスト石岡さんよりご挨拶。

レース運営に大忙しのAXON遠藤さん

kinihiko-yano.jpでお馴染みの矢野さん。レース準備から当日の進行等などその行動力に脱帽です。

この3人が最高のレースを運営してくれました。
特に石岡さんのMCが絶品です。レース全体を見ていてドライバーにも観客にも必要な情報を適格に言う感じ。おもしろ可笑しくイジる感じ。クリーンで楽しいレースってドライバーの意識もあるんだろうけど案外MCの能力が重要なんだなぁと実感しました。流石だわ。


レース当日はトリプルエントリーの清水くんの代わりにマーシャルをこなす。
予選3回×3、決勝1回×3の計12回マーシャルがある。そのうち2〜3回は清水くんがやったけどほかは僕がマーシャルをやりました。なんか知らんけどマーシャルと12のメンテでレース当日は結構忙しくてクタクタでした。

この日のまかないは牛丼でした。(雇い主提供)

2代目お菓子のおじさんより、おやつも支給されました。

ピットウォークしてカワダユーザーさんを撮ってきました。(撮り忘れていた方がいたらごめんなさい。)


『関東のY氏』こと横尾さん。JMストッククラスにエントリー。
見事Aメイン入り!!おめでとうございます!!

横尾さんのFX4。

サイドリンク上部分にOリングを被せたサイドスプリングホルダーを取り付けロール範囲を抑制しています。なんでも外周が楽になるとの事です。ほほ〜。

<左>秋山さん <右>鈴木さん。 お二人ともJMストックにエントリー。
秋山さんも見事Aメイン入り。そして鈴木さんは予算2位決勝2位と大活躍。めっちゃ車よく走ってました。落ち着いたレース運びも流石です。

鈴木さんのFX4。

秋山さんのFX4。

FX4でJMストッククラスにエントリーの小泉さん。
もとGPライダーとは知りませんでした。昔は超スリムな体型でビックリです。

小泉さんのFX4。

我らが清水くん。
トリプルエントリーでバタバタです。人使いが荒いです。

清水くんのFX4。モデ仕様。普段やらないモデ、そしてカーペット変更後初のヤタベアリーナという状況にもかかわらず、このメンツでAメイン4位と表彰台まで後一歩でした。
練習、予選と走行を重ねる毎に少しずつ良くなっていき、決勝で今回最高の走りをしました。

清水くんのM500WGT。今回は惜しくも2位でした。ここ最近WGTやってなかったので『喝っ!!』ですね。

清水くんのF501NS。安定の3位で見事表彰台。

伊勢湾岸の怪鳥ブルーバード(笑)こと菊イケ師匠。
フロントタイヤのショルダーに瞬間塗ってる最中にハイチーズ。最悪なタイミングでゴメリンコ。

菊イケ師匠のFX4。1セル13.5のプロストック仕様。今回も調子良く楽しんでました!!妖怪人間くらいだったかなぁ?ベム状態。

菊イケ師匠のF501NS。こっちも妖怪人間くらいかったかなぁ?ベロ状態。


我らが安平さんこと変態もEPS-Jに参戦。
せっかくの安平コレクションも奥まったところであまり目立ちませんでした…。


各クラスの表彰台の写真も撮ってきました。入賞選手の皆さんおめでとうございます。
今回は最終戦なので年間シリーズの表彰もあります。

【F1クラス】
<左>2位 柳澤利亘選手 <中>優勝 江袋兎々選手 <右>3位 清水くん

【F1クラス(年間)】
<左>2位 清水くん <中>優勝 江袋兎々選手 <右>3位 高瀬善章選手

【ワールドGTクラス】
<左>2位 清水くん  <中>優勝 川崎明洋選手 <右>3位 狩野豊選手

【ワールドGTクラス(年間)】
<右>2位 原田健選手(代打菊地) <中>優勝 清水くん <右>3位 狩野豊選手

【プロストッククラス】
<右>2位 篠宮猛選手 <中>優勝 牧田尚三選手 <右>3位 松島秀行選手

【プロストッククラス(年間)】
<右>2位 牧田尚三選 <中>優勝 篠宮猛選手 <右>3位 松島秀行選手

【JMストッククラス】
<左>2位 鈴木里志選手 <中>優勝 臼井誠治選手 <右>3位 川崎明洋選手

【モデファイクラス】
<右>2位 柳澤良安選手 <中>優勝 江袋兎々選手 <右>3位 篠宮猛選手

(モデの写真がこれしか無かったけど年間も同じなのかなぁ?バタバタしてて撮り忘れたかもしれません。ゴメンナサイ)

最終戦なので協賛メーカーから豪華賞品があります。

わくわくのくじ引き大会。

キット等豪華賞品はじゃんけん大会

当社の協賛品は話題の新製品『CARTEN M210』
見事じゃんけんを制してGETしたのはカワダユーザーの小泉さんでした!!


自分はレースには出てないけど、やたらと疲れました。
清水くんにこき使われすぎたかな?

帰りの道中。師匠の車で爆睡だったのは内緒です。
ちなみにここだけの話。行きの道中もも2回ほど落ちてました。

EPS-Jに参加された選手の皆さん お疲れ様でした。
矢野さん、石岡さん、遠藤さん 運営お疲れ様でした。

機会が合えば僕もまた参加したいなぁ。
では!!
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EPS-Jに行きます!!
どうもです。
12月16日に谷田部アリーナさんで開催されるEPS-J最終戦に行きます。
今回はトリプルエントリーで張り切っている清水くんのお手伝い(雑用)なので自分はレースにはエントリーしていません。雑用とブログネタ収集に励みます。

ちなみに今回は菊イケ師匠と清水くんのラジコングッズ満載の師匠の車に乗っけていってもらう作戦です。お荷物感覚でヤタベに楽々到着予定です。
高速道路のアクセスが悪い豊橋の田舎まではるばる迎えに来てくれるんだから ありがたい話だなぁ。

最終戦なので豪華(?)協賛品も持っていきます!!
では!!
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M210本日より出荷!! 完売♪
どうもです。
話題の4WDミニシャーシ『CARTEN M210』の出荷が本日より始まりました!!

早いショップ様で土曜日には店頭に並ぶと思います!!
おかげさまでこのM210ですが初回分は全てSOLD OUTとなっております。
次回入荷は1月中旬位になると思います。年内にM210が欲しい方は店頭で見つけたら迷わずGETしてくださいね♪
このCARTEN M210ですが海外でもとっても評判が良いらしいですよ♪

今日は出荷でバタバタでグッタリです…。
では!!
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TC用カーペットタイヤ再入荷
どうもです。
カーペット路面でバリ食いの人気のタイヤが再入荷しました。
少しの間、在庫切れになってしまい大変申し訳ありませんでした。
TUB43S TC用タイヤ カーペット用・ソフト:2個入

グリップし過ぎにご用心の超ハイグリップカーペットタイヤです!!

あと、こちらも再入荷。定番のタミヤLi-Fe用のバランスコネクター
CN202 タミヤLi-Fe用変換コネクター
CN202L タミヤLi-Fe用変換コネクター30cm



昨日アップした『安平コレクション』ですがその後さらにちょいワルさんやご本人(変態)からコメントを頂きましたので記事に少し追加してあります。
暇な時にでもまた見てくださいね。
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オールナイト・シルバーストーン
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