KAWADA BLOG

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ほうとう初体験
どうもです。
まったくラジコンに関係ない私事ですが昨日(8/25)山梨名物『ほうとう』を初めて食べました。
当日の朝、嫁さんの『ほうとう食べに行きたい!!』のリクエストがあり、急遽ほうとうを食べに行くことになりました。
向かった先は『ほうとう不動 東恋路店
なんにも分からないのでヤホーでググったらヒットしたところです。


豊橋を9時30分ごろ出発し到着したのは午後1時。
駐車場は、車でいっぱいでした。

そして長蛇の列。

30分ほど並んでようやく店内へ。わくわくです。

店内はこんな感じでかまくらっぽい感じで非日常的。

頼んだのは『不動ほうとう』。と言うか、ほうとうはこれしかなくてあとは『馬刺し』『稲荷ずし』などのサイドメニューがちょっとあるだけ。

お待ちかねの『ほうとう』とご対面。
もうちょっと野菜とかの具が綺麗に盛られていると想像していましたが割と『ごった煮』的な感じ(笑)
ハイジがオンジに作ってもらったような巨大な木製スプーンで頂きます。(鍋が小さいんじゃなくてスプーンが巨大です。)

初体験の『ほうとう』は想像してた味と全然ちがって、野菜の『甘み』『うまみ』がものすごく、優しい味でとても美味しかったです♪(味噌煮込みうどんっぽい感じかと思ってましたが全然ちがいますね)
結構なボリュームがありましたがペロリでした。(夜になっても全くお腹がすきませんでしたが)

初体験の『ほうとう』かなり気に入りました!! 
さすが山梨名物。大変おいしゅうございました♪

食べ終わった2時過ぎごろには大分行列は減っていましたがまだお客さんが並んでます。
天気が良ければここから富士山がドーンって見えるっぽいけど、この日は雲が多くて全く見えませんでした。ちょっと残念。


山梨へ行って『ほうとう』食べただけですが大満足な一日になりました。
皆さんも山梨へ行ったら『ほうとう』食べてみてくださいね。
1回しか食べたことが無い僕が偉そうに言うのもなんですが…。

では!!
日記 : comments (x) : trackback (x)
M210走行動画(W清水)
どうもです。
お盆休みの15日16日とヤタベアリーナさんへ合宿へ行っていた清水くんからCARTENM210の走行動画が届きました。
清水くんのM210をドライブするのは何と、2017年度 JMRCA全日本選手権スポーツクラス TQ&2nd獲得の清水健一さんです。(マシンはM300FX4をドライブ)
W清水が融合したレアな動画ですよ♪
清水くんのM210もセットがバッチリなので良く走っていると思いますがドライバーもやっぱり上手いなぁ。
下のサムネをクリックでYOUTUBEにリンクします。

是非ご覧ください!!
では!!
レース&練習 : comments (x) : trackback (x)
新製品のNBA321の注意事項です。
どうもです。

CARTEN M210用の新製品NBA321 ソリッドアクスル(40T/17T プラ)ですが組み込む際に注意して頂きたいことがあります。

製品にはベベルギヤ固定用のビスとしてM2×5のキャップビスが使用されています。
上の写真ではバラバラの状態ですが実際の製品は、ベベルギヤがこのM2×5キャップビスにて固定された状態になっています。

このままの状態でマシンに組み込むとM2×5mmキャップビスのギヤから飛び出ている部分とギヤボックス内部が干渉してしまい、ソリッドアクスルが回らない(または回るがやたらと回転が重い)状態になってしまいます。

製品には別袋にてM2×3mmのキャップビスを貼付しておきましたのでお手数ですがこちらのビスに交換してご使用ください。

メーカーにも連絡して次回ロットからは干渉が無いように使用ビスの交換を対応してもらいますが今回入荷分に関しましては上記の方法にて対応とさせて頂きました。

ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願いします。
新製品 : comments (x) : trackback (x)
カーテンM210&TC用タイヤも再入荷!!
どうもです。
本日さらに入荷してきました!!
CARTEN M210シャーシキット&パーツ各種が再入荷してきました!!
なんとか連休前に間に合いました!! 

そして人気のTC用タイヤの36と24も再入荷してきました!!
TUB4036 スリックタイヤKM36(TC用):2個入
TUB4024 スリックタイヤKM24(TC用):2個入
連休前にタイヤが入荷してきて良かったです!!
ミニ用36度も手配中ですがこちらは連休前に間に合うか?

では!!
再入荷情報 : comments (x) : trackback (x)
マシンカットスパー入荷
どうもです。
新製品のマシンカットスパーギヤ72T&74Tが入荷してきました!!

SM6472 マシンカット・スパーギヤ 64P 72T
SM6474 マシンカット・スパーギヤ 64P 74T

今日パッケージングをして明日8日より問屋さまへ向けて発送予定です!!
お楽しみに!!

では!!
新製品 : comments (x) : trackback (x)
タイヤ接着両面テープ再入荷
どうもです。

スポンジタイヤとホイールの接着に最適なタイヤ接着両面テープが久々に再入荷しました!!
SK53F タイヤ接着両面テープ30mm×20m
SK53R タイヤ接着両面テープ45mm×20m

30mm幅はF1(F103)のフロントタイヤ、45mm幅はF1(F103)のリヤタイヤの接着にジャストサイズとなっています。
幅広タイプなので1/12のタイヤの接着(フロント幅25mm、リヤ幅38mm幅)にもご使用頂けます。
1/12用タイヤの接着に使用される場合は、ホイールに両面テープを貼り付けたあと、余分な両面テープをハサミでチョキチョキとカットしてお使いください。
ちなみに僕は以前、1/12のタイヤを両面テープで接着する際は、幅に余裕のあるF1用(SK53F、SK53R)を愛用していました。両面テープの幅に余裕があるので、ホイールに両面テープを貼る際に結構テキトーに貼ることができて好きでした。(ジャストサイズの幅だとテープを貼る際に慎重に作業しないといけないので)

この両面テープ、薄くて接着も強力なのでリップスポイラーや翼端版などの接着にも最適です。1本持っていると何かと重宝しますよ。

では!!



拝啓 マツ〇様

ブログ拝見しました。
ラジコンをやっていて、普段あんまり人から褒められることが無いので感謝の言葉を頂いてとても嬉しかったです!!(冗談かもしれんけど、冗談だったらどうしよう…)

ユーザー様に感謝されるのって、とっても嬉しいですね♪ とても励みになります。
これからも身を削りながら(笑)、がんばっていきますので今後とも宜しくお願いします♪
再入荷情報 : comments (x) : trackback (x)
ベストラップが出ない
どうもです。
昨日もDAYZさんへ行ってきました。ここ最近、ほぼ毎週通ってます。
毎週通って毎週同じコースを毎週同じ車で走っても全く飽きない…。恐るべし。

今回は、先週のレースで発覚した『ベストラップ出ない病(重症)』の原因を探るのが目的です。

そんで、いつも通り開店前にDAYZに到着。

先に着いていた、ちょいワルさんとマツイさんがお揃いの近未来チックな何かを首からぶら下げていて、ちょっと面白かったデス(笑) パッと見DJっぽくも見えてイカしてます。

首からぶら下げる、ファンなんですねコレ。近年の夏の暑さはヤバい感じがしますからね。
ちなみにこれ結構涼しいみたいですよ。特に外でラジコンやるときは重宝しそうですね。

で、ラジコンの方ですが色々変更して大分良くなりました。

【ここを変えて良かったって所 その?】
チューブダンパーのオイル。
最近はずっと#12500を使っていた、大戎さんに聞いたところ#20000と僕よりも重いオイルを使っていた。そういえば確かに突っ込んだときリヤが唐突に抜ける時があるなぁと思いマネして#20000を塗って走ってみた。
多少は良くなったけどまだまだ安定感があっても良さそうなので今度は#30000を塗ったら、車が貼り付いたように安定した。安定しすぎて今度はラップが出なくなった。
間の#25000がよさそうだけどそんなオイルは世の中に無いっぽい。
なので右側#20000、左側#30000を塗って走ったら、いい感じのロール感になりました。
安定感もあるし、なぜか曲がりもいい気がする。

気温が高くてオイルが柔らかく出ているのか?気温が高くて路面グリップがイマイチなのでロールスピードを遅くしたことが良かったのか?理由はハッキリしないけど、とにかく重めのオイルにしたら良くなりました。

ちなみにこの片側#20000と#30000の僕の車と両方とも#20000と大戎さんの車を手でフニフニして比べてみると両方とも#20000の大戎さんの車の方がロール感が重い感じがした。
使っているオイルのメーカーが違うと例えば同じ#20000でも硬さが違うので注意が必要です。(ホントはいっしょにならんといかん気もしますが)


【ここを変えて良かったって所 その?】
フロントトレッド。
新しいV2.1シャーシに変えてからフロントトレッドを一番ワイドで使っていた。
ここを1段階ナロー(キット標準位置、V2シャーシまでのシャーシだと一番ワイド)にしたら、曲がりが良くなりラップタイムが向上しました。グイグイ曲がっていい感じ♪
どうもここがコースサイズと路面グリップからするとワイド過ぎたっぽいです。

あんまりにも良かったもんだから、みんなに『真ん中がいいよ!!』って教えてあげたら『そんなの真ん中に決まっとるわ!!(笑)』と総ツッコミを受けました(笑)

ここは、幅が片側0.5mm変わるだけで車の動きが激変しますのでコースサイズや路面グリップに合わせて変更してみると良いと思います。
広いコースやハイグリップコース、ハイパワーなモデの場合なんかだと一番ワイドが良いと思います。

【ここを変えて良かったって所 その?】
ロアブレース。
丁度この日は、ほんぐうのレースが開催されていた。
レースを終えてDAYZに遊びに来ていた松ちゃん(週7)が僕の走っている車を見て『カーボンシャーシの方が良いと思いますよ。ツーリングでも今カーボンだもん』とのこと『ロアブレースだけでもカーボンにしたら良くなりそう』とのアドバイス。
松ちゃんは、この日ほんぐうのレースで2階級制覇を成し遂げた今最も勢いのある男。(たぶん)
言われるがままにロアブレースをカーボンに交換してみました。
コースインしてタイヤを馴らしている時の動きからして違いがハッキリ分かりました。
コーナーリングが明らかに軽快です♪
走り出すとリヤの軽快さに初めこそ少し馴染めませんでしたがなんとこの日のベストラップが出ました!!どちらかと言えば若干ミスったような走りでしたがこの日何をやっても出なかったタイムが出たのには驚きました。
試したのが最終パックでしかも早々にブツけてスパーギヤが舐めちゃって数周しか走ってないのでもう少し色々試してみないと分かりませんが、これはかなり走りが変わります。
当然路面グリップがもっと良くなってくるとアルミのロアブレースのメリットが出てくると思いますが、今の『夏場のヌメッた路面』なんかだとカーボンのロアブレースもアリなのかもしれません。

走りが軽快になったので重さが大分ちがうからかなぁ?と思い、改めて重さを量ってみると
カーボン製は9g、アルミ製は、13gとその差4g。思ったほどは違わなかった。

けど走ると全然軽快になるから不思議です。思い込みなのかなぁ。それとも4gが効くのか?
いや、重さだけの話じゃないのかも?

カーボンロアブレース装着の最終パックでこの日の一番時計相当のタイムが出たっぽい。
浮かれて下りてきてタイムを確認したら!! やったぜ!!

…と思ったけど、

よくよく見たら…6.103。 『6(ロク)』と『8(八チ)』見間違えとったわ…。

ショートカットでした…。
浮かれて大戎さんに『車見ましょうか〜?(笑)』なんて自慢していた少し前の自分に言ってやりたいです。『タイムを良く見てみろっ!!』ってね。(笑)
でも1番時計では無かったですが『まー大枠で似たようなタイム』が出たのはホントです(笑)

今度の10日(土)はDAYZさんで『26DAYZ』があります。
『26DAYZ』とは深夜2時まで営業するラジコンヤローにとっては正に夢のような企画。
ここでまた色々じっくり試してみたいと思います!!
『ベストラップ出ない病(重症)』が治りますよーに。

では!!
レース&練習 : comments (x) : trackback (x)
CARTEN M210近日再入荷!!
どうもです。
人気の4WDミニシャーシキット『CARTEN M210』が近日再入荷します!!

今日、台湾から出荷されるとの事ですので来週には当社に入荷すると思われます。
連休前に何とか間に合うように出荷したいんだけど、間に合うかなぁ…。

キットの他にM210用パーツ各種も同時に入荷してきます。
前回少量しか入荷して来なかった『NBA323 ソリッドアクスル(42T/17Tメタル)』は今回も極少量しか入荷して来ないようです…。数が全く足りません…。

あと、カーテンとは別の話ですが、暫くの間在庫切れになっていた『タイヤ接着両面テープ』を発注しました。近日入荷予定です。
瞬間接着剤での接着がポピュラーになってしまった昨今ですが依然根強いニーズがあるようでご要望にお応えして再生産しました。
1/12用とF1用とラインナップしていましたが、今回はF1用の幅が広いタイプのみの再生産です。幅が広い分には1/12用としても使えるもんで。

SK53F タイヤ接着両面テープ30mm×20m
SK53R タイヤ接着両面テープ45mm×20m

タイヤ接着用としてはもちろんですが『薄くて強力で剥がす時に比較的きれいに剥がせる』特性なので翼端版やリヤスポイラーの固定用にも最適ですよ。

マシンカットスパーの72Tと74Tも来週入荷予定。
連休前は色々バタバタしそうだなぁ。

では!!
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オールナイト・シルバーストーン
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