KAWADA BLOG

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Pラバーコンビ
どうもです。

今日は、1/12用リヤタイヤ『D1R630 Pラバー・リヤタイヤ・30度 コンビ』のお話です。

このタイヤは、外側がPラバー、内側がLラバーと異なる材質を貼り合せたタイヤです。
主に使う路面は『路面が上がりきらないカーペット路面』となっております。
『路面が上がりきらない』ってとても分かりにくいんですが、分かる方には分かる絶妙に最適な表現じゃないかなぁと思います。

感じで言うと路面にグリップ剤は乗ってるんだけど、なんかグリップが今一歩って路面ありませんか?
そんな時は、このPラバーコンビを是非ともお試しください。

タイヤの貼り方ですが基本は、貼り合せ部分がホイールの真ん中になるように貼るんですが、Pラバー多め、Lラバー多めとどちらかに寄せて貼る場合もあります。

Pラバー多目だと、ベストラップは出やすいが後半のグリップが厳しくなる場合がある。
Lラバー多目だと、Pラバー多めに比べ安定性があり後半までペースが落ちない。
と言う説があります。

ちなみにPラバー多目を巷では『アキヒロ貼り』と呼んでいます。
これは清水くんが好んでPラバー多目で貼る習性があることからこう名づけられました。
(敵対する狂一さんはLラバー多目で貼っています。こちらは通称『CRAZY貼り』)


ちなみに僕は『アキヒロ貼り』派です。

ちょっと前は『CRAZY貼り』でしたけど。
ここだけの話、ちゃんと走り比べてないので違いが良く分かってなかったりします。

コンビタイヤは貼り方でも特性を調整することができる(自分はあまり分かってないけど)ので色々試してみるのも面白いかもしれませんね。

では!!


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M210用パーツ再入荷
どうもです。

CARTEN M210用パーツが再入荷しました。

NBA210 4.8X6mmボールスタッド:10個入
NBA213 アルミ六角ハブセット
NBA229 アルミオイルダンパーセット
NBA247 φ4.8mmボールエンド
NBA274 バッテリーホルダー
NBA275 ボディーマウントプレート
NBA310 ギヤデフセット
NBA321 ソリッドアクスル(40T/17T プラ)
NBA323 ソリッドアクスル(42T/17Tメタル)


現在、新製品のT410は出荷に向けて準備中です。予定では来週10/1(木)より問屋様へ向けて出荷開始予定です!!
お楽しみに!!

では!!


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M300GT2の次回ロット
どうもです。

『次は何時入るの?』のお問合せを多く頂いております人気のM300GT2ですが、予定では今月末(来週)位には次回分が用意できる見込みです。

M333 M300GT2 シャーシキット

既にバックオーダーを頂いている状態で次回分は残り1台となっております。
(このブログがUPされる頃には注文が入っているかもしれません。売り切れの際はご容赦ください。)

次のその次のロットはパッケージング作業に時間が掛かる見込みで製品化されるまでに時間が掛かってしまう見込みです。


M300GT2ユーザー様の嬉しいブログがありましたのでリンクさせて頂きます。
やっぱり素組みで良く走る【M300GT2】(andewmaのブログ)

安珍くん、ありがとね♪(勝手にリンク許してちょ)

では!!


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T410開封動画
どうもです。
CARTEN T410が入荷して来ました!!
出荷前に内容物確認等を行うので発売は来週になる予定です。もう少しお待ちください。

製品チェックも兼ねて開封動画を作ってみました。
↓サムネクリックでYOUTUBE動画にリンクします。


ご購入を検討されている方は是非チェックしてください!!

では!!
YOUTUBE動画 : comments (x) : trackback (x)
Dayzさんへ行ってきました。
どうもです。
昨日もDAYZさんへ行ってきました。
先週のレースの時、練習時は調子が良かったのに、いざレースが始まると前勝ちで走行不能になったので車のセットをやり直すのが目的です。


はるばる大阪から頻繁にやってくる〇SのIケヤくん。

珍しく『みなさんでどーぞ』って言ってお土産を持ってきてくれました。
こーゆーところがカワイイだよねぇ。

その後、ピットにお菓子を配ってたんだけど、狂一さんの所には『シリカゲル』が配られてました(笑)

冗談はさておき、この日は色々なところを試して車がかなり良くなりました。
前のセットは車の攻撃力がとても強い感じ。
清水くんみたいに乗りこなせばとても速く走れるんだけど、僕みたいな凡人だと路面が少し上がってくるとキャパオーバーで走行不能になってました。

今回のセットはあまり車が出しゃばらないおとなしいセットになっています。
おとなしいと言ってもベストラップもまーまー出ます。
コントローラブルで安定感抜群で良い感じです♪

あまり参考にならないかもしれませんが個人的にはとても扱い易いセットなので『参考にならない参考セット』としてUPします。(少し〇SのIケヤ監修)
赤色の所が清水くんセットと大きく違うところです。

清水くんのセット(攻撃的)と僕のセット(まったり)を参考にその間に調整すると自分好みの良いセットが見つかると言う説があります。

気が向いたらお試しください。

そう言えば、アッパーアームの上にシム全乗せの僕のセット

ロングキングピンの意味ないやん。っと思うかもしれませんが、この辺りはセッティング都合上色々やりたいところなので、いつか『ロングキングピンにしといて良かったわ』と思う日が来ると思うのでこれはこれで良いのです。

では!!


レース&練習 : comments (x) : trackback (x)
ロングキングピン的な
どうもです。

先日のDAYZ夜ちゃれで優勝した清水くんから貴重なセッティングシートを頂きましたので早速UPしました!!

セッティングシートを出す時は相当キマっている時なのでFX4ユーザーの方は是非参考にしてみてください。
カワダカップで1/12 ストッククラスに参加予定の方も必見ですよ♪


んで、清水くんのセッティングシートに書いてあるB2X用のヒンジピンの件

KB057 ヒンジピン リヤ外用

これが丁度FX4のキングピンに比べ1mm長いんです。
φ3mmのシャフトなのでFX4用のロングキングピンとして使用可能なのです。

清水くんのセッティングシートを見るとロアアームとアッパーアーム間のシムの量がキット標準に比べ少し多くなっているのが分かりますか?

ロングキングピン化にすることによりこの部分にシムを多く使うことが可能になります。
そうすることにより、アッパーアームの角度が強く付き(正面から見てバンザイが強くなる)コーナーリング中の引っかかりが軽減され、スムーズに曲がることができるのです。(この辺りは、アッパーアームマウントの角度や初期キャスター角、キャンバー角などで美味しい所が変わるので一概には何とも言えませんけどね)

キングピンが1mm長くなるだけでセッティングの幅がずいぶんと広がるのでお薦めのパーツです。長い分にはシムの調整でキット標準状態にもセッティング可能なところも、付けておいて損の無いポイントですよ。

使用上の注意として、B2X用ヒンジピンは使用しているEリングが2.5mmになります。
Eリング用の溝も2.5mm用に設計されていますのでFX4標準の2mmEリングを使用すると少しキツいです。
一度はめてしまえばEリングが広がって使いやすくなりますが逆にそのEリングをFX4用のキングピンに再利用しようとするとEリングがガバガバで使用できなくなりますのでお気をつけください。

B2X用の部品なので数に限りがありますので試したい方はお早目に!!

では!!


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Pラバー再入荷
どうもです。

アスファルト路面、カーペット路面問わず抜群のグリップを披露するPラバーが再入荷しました!!
低グリップ路面でグリップ不足を感じたらPラバーしかないですね。
価格は若干高めですがそれに見合う(いやそれ以上の)グリップが得られるはずです!!

D1R525 リヤタイヤ・Pラバー25度:4個入
D1R530 リヤタイヤ・Pラバー30度:4個入


定番のフロントタイヤLラバー35度も再入荷しました!!

D1F135 Lラバー・フロントタイヤ 35度:4個入


上記タイヤですが今回より価格変更になっておりますので宜しくお願いします。

では!!


再入荷情報 : comments (x) : trackback (x)
Oリング本日より出荷開始!!
どうもです。

新製品のフレックスホイール用Oリングが本日より出荷開始となりました!!

ドリフトタイヤを固定するOリングなんだけど、最近主流の柔らかなホイール『フレックスホイール』に的を絞ったOリングなんです。

センケー・ソイホーのナイケー・カイデーがミソ。(線径が細くて内径が大きい)


フレックスホイールのしなやかさをスポイルする事無く、ドリフトタイヤを固定することが可能になります。地味なアイテムですが効果は絶大ですのでお試しあれ!!


再入荷情報もあります。
切れてしまっていたピニオンギヤも再入荷しました。

PNB28 超硬ジュラピニオン 64P 28T
PNB522 超硬ジュラピニオン 48P 22T
PNB524 超硬ジュラピニオン 48P 24T
PNB525 超硬ジュラピニオン 48P 25T
PNB530 超硬ジュラピニオン 48P 30T


明日は野暮用でお休み頂いたのでブログはお休みです。

では!!


新製品 : comments (x) : trackback (x)
DAYZ夜ちゃれ
どうもです。
8月12日(土)に開催されたDAYZ『夜ちゃれ』に参加してきました。

参加クラスは1/12ストッククラスです。


先週の練習では、調子は良くは無いけどソコソコ良く走る程度の手応え。
そんな微妙な感じですが頑張ればギリギリAメインには引っかかるかなぁとのんびり構えてます。

【練習走行】
11時の開店からレースが始まる7時くらいまで練習走行が可能です。
ここ最近はそんなに路面が上がらないのでタイヤ径を少し大きめの設定にしました。
フロント40.5mm(Lラバー32度)、リヤ42mm(Pラバーコンビ
少し前のDAYZのタイヤ径に比べたら大分大きなタイヤ径です。
しかしここ最近はずっと大き目のタイヤを試していて、これがまたグリップ感が良く非常に好印象。
閉店間際の路面でも破たんすることがなかったのでタイヤ径は大き目で行くと決めていました。また、リヤPラバーコンビは特性上、やや外減り傾向もあるので、ある程度タイヤ径に余裕がある方が後半のグリップ感が安定する説もありました。

練習走行時間で少しずつ細かなセットを試してマシンはとても良く走るようになりました。
練習時のベストタイムもまさかの4番手とかなり好感触です。



【予選1回目】
練習時のベストタイムが良かったのでまさかの最終ヒート。
ホントは、小柳津君に1個前の組で走るかどうするか聞かれたけど、『自分、引っ張られて伸びるタイプなんで!!』っと言って最終ヒートで行くことになりました。

ちなみに最終組には、清水くん、大戎さん、鬼頭さんと速い人ばかり…。
正直そっから見たら自分はワンランク(いやツーランク)くらい遅いんだけど、調子が良いときは練習時にもソコソコ付いて行けたりするときも稀にある。
今日はその稀にある日だと信じてます!!

予選スタート。
走り出すと練習時とは打って変わってペースが上がらない…。
久しぶりのレースだから人間がイケてないのか?序盤は3番手でしたが直ぐに4番手に後退。
気が付くとすぐ後ろに清水くん。邪魔しないようにロスしないようにラインを譲ります。
続く大戎さんにもラインを譲りこちらもタイムロス無し。
避けるのはうまいようでMC小柳津くんも絶賛。
結局避けまくって終了…。

総合5番手くらいでした。


【予選2回目】
さっきは曲がりがイマイチだったのでフロントのグリップ剤の反応時間を増やしました。
10分→20分、塗幅は3mm(くらい)残し。

さっきはイマイチだったので今回は気合を入れて行きます!!
…がしかし、車が異常にムズイ…。
フロントが引っかかってまともに走れません…。コースに留まるのが精いっぱいです。
そんな中、清水くんと大戎さんがコンマ何秒争いでトップ争いしてるもんだから、まー大変。
『引っ張られて伸びるハズが足引っ張っちゃいそう』だったんで邪魔しないように避けるので精一杯です…。
まともに走れないまま終了。

確かこの段階で総合6番手くらいになっていました。


【予選3回目】
余りの走らなさに車壊れてるんじゃないかな?と思い、車をバラしてチェック。
特に悪そうな所はありません。
路面がここ最近味わったことが無いくらい上がっている模様。
時間が無いので、取り敢えず短時間でできる対応として、キャンバーを少し減らし、フロントタイヤを新品から中古品に変更し、グリップ剤の塗幅も半分に減らしました。

多少難しいくらいなら誤魔化して走れば何とかなるかな?と思ってましたが3回目も車が難しい。半ばあきらめ邪魔しない様に走るのが精いっぱい。
邪魔しないように走ってるんだけど、まさかの空中殺法。大戎さんが巻き添え寸前でしたが接触無し。(タイムロスは無かったけど3周くらいは気持ちがやられたと。大戎談)

結局タイムアップ無しで予選7番手でBメインでした…。

TQは大戎さん(FX4)でした。清水くんはわずかに届かず予選2番手でした。
トップ2はカワダM300FX4Sです。


ここで僕のBメイン決勝と行きたい所ですが余りの不甲斐なさに割愛(笑)

Aメイン決勝はかなり面白い展開になりました!!
YOUTUBEに決勝の動画がありましたのでそちらをご覧ください。
痺れるレース展開ですよ♪

↓サムネクリックでYOUTUBE動画へリンクします。(O石さん撮影。勝手にリンク)



今回は清水くんが何と、DAYZ12の絶対王者大戎さんを交してトップゴールを決めました!!
(清水くんが勝っても、大戎さんが勝っても僕はとても嬉しいですけどね♪)


清水くんのFX4S

バッテリーは新製品のLBA160を使用。
『パワフルで後半まで持つ』と大絶賛です!!
ちなみにこの電池、清水くんは1本しか持って無かったので、今回は僕が1本サポートしてあげました♪(僕は車が調子悪すぎたので…。MAP行ったときとかはいつも清水くんの電池貸してもらってるしね。)

そんな清水くん、久しぶりに痺れるレース展開だったので翌日グッタリだったそうな。


僕は今回、まともに走れなかったので今度の日曜日にDAYZで反省会します。
昼間に開催されるカワダカップ向けのセットとしては今の僕のセットはかなり良いと思うんだけど、夜ちゃれの路面だとちょっとやり過ぎた感があったかなぁ?
ここだけの話フロントL32がとてもグリップしたので(今回は悪い方に出ちゃったけど)これを使いこなせばさらにタイムアップする気配です!!

ただ単にタイヤ径がデカすぎ説もありますが…。
結果は散々でしたが久しぶりのレース楽しかったです。

では!!
レース&練習 : comments (x) : trackback (x)
再入荷!!
どうもです。

定番の人気商品が再入荷しました!!

ベアリングの洗浄はもちろん、小さなパーツの洗浄にも欠かせない『シャカシャカくん』が再入荷しました。

SK18 ベアリング洗浄ケース


使い勝手の良い4.8mmジョイントボールナットも再入荷です。
取り付け面から玉の中心距離は4mmです。

AJ4804 ジョイントボールナットφ4.8 : 4個入
表面が摺動性に優れる硬質メッキ仕上げのタイプもあります。
AJ4804N メッキ・ジョイントボールナットφ4.8 : 4個入


1/12用リヤタイヤPラバーコンビも再入荷しています。
こちらは今回より新価格となっております。
D1R630 Pラバー・リヤタイヤ・30度 コンビ:4個入


FX4等で使うサスボールも再入荷しました。
RS44B サスボール 真鍮製:4個入


再入荷したので、長いこと使い倒していたマイFX4のボールも新調しました♪
明日はDAYZさんの『夜ちゃれ』なので、ついでにロアサスアームも新品交換しちゃいました。
大分ガタガタだったのが新品同様(そりゃそうだ)にシャキッとしました!!


先週、敵対するクレイジーさんにやられたボディーもシューグーで補修しました。
ボディーが順調にフランケン化してきました…。(ボディーが汚いね)


明日は久しぶりのレース!!楽しみだなぁ。

では!!
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明日は
Lara>9/02