F103用のフロントタイヤにハードタイプが登場します。 従来のFO1m　F-1 用ロングライフ小径フロントタイヤ：2個入よりもやや硬めのタイヤです。「FO1mだと曲がりすぎる」と言う方にお薦めのタイヤです。リヤタイヤにはもはやF103用の定番タイヤとも言えるFO11　F-1 用リヤタイヤロングライフ…

F103KAWADAコンバージョンが明日（5/27）より順次出荷になります。早いお店だと28日位には店頭に並んでいるのではないでしょうかね。 製品は上の写真のようになります。以外とコンパクトにまとまってますね…。 毎回のことながら新製品の発売前はドキドキです…。 最初は試作図面&手切りの試作シャーシ…

ツーリングカーEXPクラスに最適な19ターンモディファイドモーターを発売します。 仕様などはこちらの製品ページをご覧くださいね。線径・巻数はJMRCAの規定に準じています。 …で19Tモーターのシャフトはこんな感じにC1の面取り形状になっています。ここもJMRCAの規定で決まっています。ご存じの通り…

F103コンバージョンの組立確認も無事終了しました。 製品の内容物の確認と組立説明書の不備を確認するために必要な作業ですね。 …で組立確認に使用したのが最近タミヤさんから発売されたF103RMです。 写真はF103RMにコンバージョンキットだけを組み込んだ「どノーマル仕様」です。組み立ててる最中から…

M300RSX Ver.2.0用のモーターマウント最終形状です。とりあえず左側だけ見せちゃいます。 じゃじゃ～ん!! 「あまり変わってね～じゃんかっ!!」て言わないで…　細かいところで結構違うんです… 今月号の雑誌に掲載されたプロトタイプから若干肉抜きを増やし軽量化を図っています。 このモーターマウ…

ブラシレスモーター用アンプ等に最適な超薄型・軽量のヒートシンクの出荷が本日より開始です。早いお店で明後日には店頭に並ぶと思います。（早い所ですよ。） このヒートシンクは高さ3mmの極薄形状ながら高い放熱効果を持っています。 ハイトの低さもさることながらフィンも非常に薄くなっていて数も多いのです。なの…

ホビーショー発表の新製品の１つF103KAWADAコンバージョンです。（ホビーショー発表って言いながらホビーショー前に発表でいいのかな…?) カーボンダブルデッキ仕様になっちゃいます。このコンバはただカーボンシャーシにするだけじゃありません。結構拘ってます。リヤのTバーは専用とし、Tバー搭載パーツは…

ミニッツMR-02LM用（Cカー）のフリクションプレートが出ます。1/12レーシングM300のオプション品と同じデルリン削り出しの拘りの逸品です。 MR-02LM標準のフリクションプレートよりも直径で1mm程大きくしてあり、スプリング接触面を0.3mm程低くしてあります。スムーズ且つ安定した作動にな…

KAWADAロゴ入りのハイトゲージが近日発売になります。 ブラックアルマイト仕上げがイカしています。白文字なので目盛りもかなり見やすくてイイ感じです。表側は0.5mm刻みの段形状になっていて、ひっくり返すと0.1mm刻みの目盛り付きの無段階形状になっています。 ツーリングカーだと1mmの車高はまず無…

F1用タイヤセッターハブが再入荷しました。しかも今回はただの再入荷ではありません。 今回からM300のホイールにも対応した形状になってます。なので新製品扱いです。（値段も変更になっているのはご勘弁を!　でも結構リーズナブルだと思います。） F1も1/12もやっている方（したい方）には最適なセッターハ…