どうもです。
3月20日(日)に静岡県伊豆市にある日本サイクルスポーツセンターで開催されたJapanDromeRaceのSuperTruckクラスでM500WGTをドライブする依田選手が優勝したようです。
しかもモーターはBAKUSOモーターBRX21.5T(JM-spec.)ですよ!!
JDR2016Rd.1のリザルトはこちら
優勝したマシンを組み上げた金子さん（元ハマキタホビーさんです。）が会社に持ってきてくれました♪
せっかくなので貴重なマシンの写真を撮らせて頂きました。

フロントサスはアッパーアームをロング化した通称『カネコ足』
アッパーアームはCRC製のロングアッパーアームを流用してますね。キャンバー変化を穏やかにするのが目的との事です。

ピッチングダンパーはキット標準品。気づかんかったけどスプリングはプログレッシブタイプですね？どこのだろ？バッテリー搭載部にはバッテリーパットゼロスリーです。

モーターはBAKUSOモーターBRX21.5T(JM-spec.)

ちっこいスパーとでっかいピニオン

シャーシは金子さんオリジナルの物。以前少量生産し販売してたそうです。
オーバル仕様らしくバッテリーがオフセットマウントできるようになっています。材質は、かなり硬いカーボンです。
シャーシには走行時の擦り傷がありますね～。これは擦り傷が少ない方らしいです。車高は10mm位って言ってました。

アッパーブレース取り付け部はカラーでかさ上げしてますね。
FX3モーターマウント使用時にチューブダンパーの角度を付ける為ですね～。

キングピンは市販の3mmシャフトのサスピンを流用してロング化してあります。
ギャップ対策でサスストロークを増やすのが目的との事。バネも市販のプロ10用の長い物を使用してます。

アンプはヨコモ製BL-PRO3

上から見たところ。アッカーマンはこんな感じです。
写真じゃ見えないけどサーボセイバーはキンブローミドルでピロボールは出力軸に近い方からとってました。

デフは手持ちで持っていたもののようです。流石元プロ10のメッカ。

サーボはロープロサーボを平積み。

サイドスプリングはキット標準のソフト

タイヤはBSR製。フロントタイヤはこれ

リヤはこれ

ボディーは金子さんが塗装。カッコ良いです。

TPシンヘッドビスを使用し裏面にポリカ板を固定しボディーを補強。

補強用ポリカはリップも兼ねてます。

ボディー裏側

ナットで固定

色んな箇所がドローム用にモディファイされています。流石名門ハマキタホビーって感じですね♪
JapanDromeRaceに参加される方は是非是非参考にしてみてくださいね♪
では!!