どうもです。
昨日もDAYZさんへ行ってきました。
M300GT2とFX4の2本立てです。

清水くんも一緒です。

三橋料理長もカワダカップに向けての練習で来てました。30.5ターンクラスにエントリー予定だそうです。
初めは慣れないDAYZに苦戦していましたが帰る頃には快走していましたよ♪流石です。
（清水くんが面倒を見るわけでも無く、ましてや僕が見るわけでも無く…（笑）。他のFX4ユーザーさんに沢山アドバイス頂いていました。（笑）松井〇さんありがとにゃ!!）

先日ブログで紹介した『マイクロファイバータオル』
みんな持ってきてました（笑）

経済効果あるね（笑）
日本マイクロファイバータオル協会（JMFTA）から表彰されても良いくらい。
そんな協会無いけどね。
冗談はさておき。
ここ最近、誰にも言えず悩んでいた『実は僕のM300GT2激ムズなんですけど問題』
そもそもずっと何をやっても調子が良かったマイM300GT2。ある時から劇的に難しくなっていました。原因不明で何をやっても激ムズだったんです。症状は『初期ピク過ぎ』です。
僕の車を清水くんにやってもらったところ『運転できんら』とのこと。
やっぱり車がおかしいみたい。
色々やってもあまり改善されず。しかし途中で気が付きました。
舵角が異常に大きかったのです。そう言えばM300GT2用のプロポをM12（会社でもテストするので置きっぱなしにできる以前使っていたM12を使用していた）から荷物を減らしたいので1/12と同じM17へ変更した時、舵角の調整を全くやっていなかったのです（笑）
舵角を減らしたら、アラ不思議。車が普通になりました。
その後、ちょこちょこと試してとても良く走るようになりました。
車がまーまー調子良くなりましたのでカワダカップ向けにDAYZさんでのセッティングシートを書いてみました。参加予定の方は参考にしてみてください。

では!!