どうもです。
9月6日（日）にDAYZさんへ行ってきました。
先々週来た時に車も良い感じになってきて大分調子が良くなってきたので、今回は細かなテストができるかなぁと思っていましたが何故かさほど調子も上がらず…

そんな中、新製品のLBA180 1Sサイズリポ7.4V 3800-100Cを投入するも、僕の手持ちのバッテリーとは比べ物にならないそのパワフルさを完全に持て余す始末…。（スゲーパワーで驚きました!!）

ちなみにこのバッテリー、清水くんも使ってかなり気に入っていました!!
『でらええが!!』らしいです!!
パワーはもちろんの事、そのパワーが後半まで持続するとの事。
僕も調子を取り戻して、ニューバッテリーでブイブイ言わせたいゼ!!
そう言えば清水くんがこんなホイールディスクをくれました。

なんでも最近ホイールディスクを作って塗装するのにハマっているらしいです。
『イノウエシ ミドリスキだら～』って馬鹿にしたように言ってくれました。（笑）
（ちなみに緑色はあまり好きな色ではありません。ボディーは蛍光グリーンですがこれはその昔シルバーストーンで他の人が使ってない色で見やすい蛍光色がグリーンしかなかったからです。何となくそれが定着して変えるに変えられない感じになっているのです。とは言うものの長年使っているので蛍光グリーンは好きな色に後からなりましたけど…。蛍光グリーンは好きだけどミドリはちょっと、と言う微妙な年頃なんです。）
他には、この日PVを撮ったCARTEN T410

10月11日開催のカワダカップに向けて調整中のM300GT2

清水くん、菊イケ師匠もGT2を持ってきてましたけど、僕がぶっちぎりで遅かったです…。
今回は久しぶりにピットをうろついてみんなのマシンを撮ってきました。
清水くんのM300GT2。どノーマル。

DAYZの場合、ショルダーはグルーしたほうが運転が楽になりますよ。

清水くんのFX4S

菊イケ師匠のM300GT2。『GT2楽しいわ～♪』とご満悦。師匠が速いんだわ～。

菊イケ師匠のFX4S。カワダカップに向けて30.5ターン仕様で練習してました。

三橋料理長のFX4S。こちらもカワダカップに向けて30.5ターン仕様。

大戎さんのFX4S。DAYZ12最速マシン。

岩瀬さんのFX4 Limited。こちらも30.5ターン仕様。

ちなみにこの日はこんな接戦で盛り上がりました。（一瞬だけ）

大戎さん、僕、清水くんが100分台まで同タイム。まさに奇跡的光景。（8.37がFX4の限界説が出る始末（笑））
ま～この後、2人に完全にちぎられてましたけど…。
今度の土曜は『DAYZ夜ちゃれ』です。
今回は久しぶりにエントリー予定です!!
調子あんまり良くないけどね…。
では!!