どうもです。
清水くんから山山杯の時のT410Rのセッティング情報を頂きましたので紹介します。
T410Rユーザーの方は必見ですね。

【清水くんのラジ天名古屋さんでのT410Rのセット】
■タイヤ：ソレックス28
■インナー：カワダBAKUSO（TUB31M）
■ホイール：AXON 003
■グリップ剤：マイティイエロー（指定）
※前後タイヤにショルダーグルー
※グリップ剤1分、ウォーマー50℃1分
■ ボディ:Twister Speciale 0.4mm
■モーター：HW G4 21.5T
■ギヤ比:3.54 （スパー76 ピニオン53）
【フロント】
■車高：4.5mm
■リバウンド：サスアーム外側でドループ7mm
■スプリング：レッド（NHA460）
■オイル：AXON50
　※ダンパーキャップφ1mm穴追加（大気解放・スポンジ無し）
■オイルダンパー・サスアーム側取付位置：キット標準
■オイルダンパー・ステー側取付位置：内から１番目
■アッパーアーム内側位置：真ん中（キット標準）
■アッパーアーム外側位置：１ミリ上げ
■ナックル側ステアリングリンケージ取付位置：キット標準
■キャンバー：-2.0°
■トー角：トーアウト1度くらい(目測にて適当)
■サスブロック下スペーサー：なし（前後ベタ付け）
■スタビ：ブルー1.6mm（NHA435）
■デフ：ソリッドアクスル（NBA323）
【リヤ】
■車高：4.7mm
■リバウンド：サスアーム外側でドループ6mm
■スプリング：ホワイト（NHA457）
■オイル：AXON50
　※ダンパーキャップφ1mm穴追加（大気解放・スポンジ無し）
■オイルダンパー・サスアーム側取付位置：キット標準
■オイルダンパー・ステー側取付位置：内から２番目
■アッパーアーム内側位置：真ん中（キット標準）
■アッパーアーム外側位置：内側（キット標準）２ミリ上げ
■キャンバー：-2.0
■トー角：2.0°(NBA338)
■サスブロック下スペーサー：なし（前後ベタ付け）
■スタビ：ブルー1.6mm（NHA435）
■デフ：ギヤデフ AXON 5000
【使用オプションパーツ】
■ソリッドアクスル（NBA323）
■アルミ・ピボットブロック0度（NBA314）×3
■アルミ・ピボットブロック2.0度（NBA338）
■スタビライザー1.6mm（NHA435）
■ショックスプリング・レッド（NHA460）
■ショックスプリング・ホワイト（NHA457）
参考にしてみてください。
※紹介しているOPパーツで在庫切れのものもありますが、
　近日手配しますので入荷まで暫くお待ちください。（旧正月なので）
では!!