どうもです。
10月13日（土）に行われたRCワールド主催の『ワールドドローム2012』に参加してきました。

本当は13日と14日の2日間にわたって行われるイベントですが14日がカワダカップと重なっている為1日だけの参加となりました。
ノックがトラッククラスにエントリーしたので僕チンは応援で同行。ドローム初体験です。
ノックのM500GTドローム仕様

トラッククラスのレギュレーションにより、リヤデフが市販のプロ10用になっています。
フロントナックルはM300用でアクスルのみランスフォードのチタンアクスル（たぶん1/12用）を取り付けています。特にワンオフの部品を使用したり、加工を施しているわけではありません。スペーサーでかさ上げするぐらいの簡単カスタムです。シャーシだけ試作で作ったカーボンシャーシを使っていますが標準のFRPでも大丈夫だと思います。
リヤ周り。トリプルダンパー仕様です。

モーターはサンダーパワー17.5Tです。ローターは12.5mmのハイトルクローターです。

カワダブースです。M500GTを展示しました。

朝の車検風景。

KV値の測定

走行後速い車はKV値の測定が行われます。KV値は2800以下となっています。
ちなみに上の写真のノックは車検ではありません。
アンプの設定を変えたので念のためKV値を計ってもらっているところです。
この日何回もお世話になりました。残念ながら走行後のKV値測定はありませんでしたが…。
RCワールドさんからノックにトランザムクラスの車検をやってくれないか？と依頼があったのでノックが急遽このクラスの車検係を行うことになりました。
トランザムクラスと言えば今年からM500GTが公認車両となっています。
トランザムクラスにはほぼキット標準状態で参加できます。
車検の時ノックの後ろに陣取って参加された方のM500GTの写真を撮らせて頂きました。



トランザムクラス9台中3台のエントリーがありました。ありがとうございます!!
会場のサイクリングセンターのピスト。壁やん…

めっちゃ壁やん…

クラスごとに分かれて集合写真

ノックは99番のヤツです。

自慢のトラックを撮る…

人を撮る。夢中だね～。

この日は14位で終了…　2日目は無いのでノックのドロームはこれにて終了。

車はめっちゃ良く走る!!らしいですがスピードがうまく作れなかったようです。
みんなスパーよりピニオンの方が大きいのね。
今年は練習!!って言っていたので来年のノックに期待します!!
がんばれドロームBOY!!
来年もまた来るぜ!!（たぶん）