どうもです。
M500GTRですがシャーシのサーボ取り付け穴が少し変更になってます。
現行品（FRP製シャーシ）では右寄りの穴、左寄りの穴の両方とも同じピッチで開けてあります。
そもそもは左右どちらか好きなほうにサーボを積んで重量バランスを調整する為にこうしていたのです。（オーバルレースとかの為に）
M500GTはサーボステー側が長穴になっていてサーボ搭載位置を微調整する構造になっていますがロープロサーボを搭載した際にこの長穴の調整しろだけではサーボの出力軸がセンターに来ない場合がありました。
なのでシャーシ左側の穴のピッチを変えてロープロサーボ用にしたんです。

サンワ製ロープロサーボ（BLS、BLX、701、801、131）
FUTABA製ロープロサーボ（S9551）
KO製ロープロサーボ（RSx-one10、PDS-2413ICS）
等は左側の穴で取り付けるとサーボの出力軸がセンターに来ます。
M500GTからGTRに乗り換えられる方は参考にしてくださいね。
では!!