未来の啓示板

未来の啓示板

当社のお客様の憩いの声の広場です。
「啓示」とは「真理を探究する」の意味がありますので掲示と掛けてみました。ラジコンのセットの探求にも使って下さい？？
模型にかかわる製品の事。レースの事。セッティングの事。相談事何でも結構ですよ。心温まるコメント欄にしましょう。
皆さんのためになるコーナーにしたいので当社や個人への誹謗中傷は当方で検閲させていただきますので、あしからずご了承下さい。
その為、掲載は若干遅れることがあります。
この啓示板はお褒めの言葉があると設計者等が頻繁に出没？します。

　タイヤセッターハブ　たくや　 2025年10月3日(金) 19:18

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汎用ハブの再版予定有りますか？
日本中捜してもどのメーカーも品切れ状態です

　　いの　 2025年10月6日(月) 8:26

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たくやさん、こんにちは。

申し訳ありませんが、汎用ハブ（1/12用タイヤセッターハブ）の再生産予定は今のところございません。

宜しくお願いします。

　M300sr USスペック組立質問　ノリ　 2025年10月3日(金) 0:14

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デフの取り付けで左リアにベアリングを入れる前に
6.35スペーサーを入れる工程があり
ベアリングをホルダーに押し込んだ所
シャフトが回らなくなりました(左ハブは未装着)組み方に何かコツがあれば
教えて頂けるとありがたいです。

(ベアリング>スペーサー>ハブの順で組とスルスル回りました)

　　いの　 2025年10月3日(金) 8:44

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ノリさん、こんにちは。
M300SR US-SPECをお買い求めいただき誠にありがとうございます。
また、ご迷惑をお掛けしてしまい大変申し訳ございません。

組立説明書の表記に誤りがございました。
組立順といたしましては、ノリさんの仰る通り、
ベアリング>スペーサー>ハブの順が正解です。

説明書訂正させて頂きます。
ご指摘ありがとうございます。
今後はこのようなことが起こらないように注意いたします。

よろしくお願いします。

　解決(^-^)v　ノリ　 2025年10月3日(金) 10:15

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返信有り難うございます！

　カワダカップ？　のらくろ二等兵　 2025年9月25日(木) 12:14

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こんにちは！

御無沙汰しています。

やっぱり来年の春まで開催はないのですか？

それとも秋は東北での開催でしょうか？

　　いの　 2025年9月26日(金) 7:54

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のらくろ二等兵さん、こんにちは。

前回のカワダカップ以来ですね。お元気ですか。

次回の開催予定ですが、まだ開催日程などは決まってません。
おそらく来年の春ごろになると思います。

詳細決まるまで今しばらくお待ちくださいね。

新製品のM500GT3とてもよく走りますので是非お試しください!

　　のらくろ二等兵　 2025年9月26日(金) 12:40

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こんにちは！

実はカワダカップ終了後練習が出来ていない状況ですので春開催の方が私的には嬉しいですよ。

新型車は魅力的ですが私の技量では宝の持ち腐れになってしまいます。

新型車が発売になったのでデフセット(KD200)の再販なんてあるのかな？

　　いの　 2025年9月26日(金) 15:43

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のらくろ二等兵さん、こんにちは。

春開催でちょうど良かったですね。
デフセットの再販はまだ予定はありません。
申し訳ありません。（もう少しお待ちください。）

　M300FX4S 全備重量　テトラ　 2025年9月23日(火) 1:29

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FX4Sの重量について質問します
川田模型さんの公式サイトには　全備重量730ｇとあります
私のFX4Sはそれを大幅に超えてしまいます
ボディー　メカ類　ホイール等の搭載物の基準となる重さや
軽量化のコツなどがあれば教えてください　よろしくお願いします

　　いの　 2025年9月24日(水) 8:02

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テトラさん、こんにちは。

FX4Sですが自分の場合は、5～10g程度のウエイトを搭載して735g程度になっています。
メカ類が大きな物を搭載していると当然ですがその分重くなります。
小さめのアンプやサーボを搭載すると良いと思います。
（基準となる重さは特にありません。）

あと、モーターやバッテリーへの配線も結構な重さがありますので無駄な長さの配線はせず、すっきりとまとめるのもポイントです。

ストックでしたらモーター側の配線は16AWGで十分かと思います。
バッテリーまでのコードは14AWG程度で良いかと思います。

ボディーの重さも効いてきますので軽量タイプのボディーの搭載が良いかと思います。塗り方でも重さが変わってきますので、重さを気にする場合はできるだけ薄く軽く仕上げるようにしてください。

ビスもチタンビスやアルミビスにすることで軽量化できます。

色々やってみてください。

よろしくお願いします。

　ブラシレスモーターの部品販売　チェシャ猫　 2025年9月17日(水) 22:11

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お世話になります。
貴社のブラシレスモーター（BSX）を使用していますが、シャーシに取り付ける際に、モーターカンのメスネジ部が舐めてしまいました。
分解して位置をズラして使用を継続していますが、モーターカンのみの部品販売は可能でしょうか？

　　いの　 2025年9月18日(木) 8:02

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チェシャ猫さん、こんにちは。

ブラシレスモーターのモーターカンのみの販売予定は今のところありません。
ご期待に沿えず申し訳ありません。

貴重なご意見、今後の製品開発に役立させていただきます。
今後ともよろしくお願いしいます。

　M300SRについて　じどり　 2025年9月12日(金) 7:15

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はじめまして。
今までDDカーに手を出したことが無いのですが、
M300SR USSPECの発売で情報を目にし、
楽しそうなジャンルだなと思って興味を持っているところであります。

素人感覚な質問ですが、下記伺いたいです。
DDカー×スポンジタイヤという組み合わせに興味がありますが、
できたら各社Mシャーシ用ボディで楽しみたいです。
（ガワの形だけの話…）
その場合、ホイールベースが問題になりますが、
･M300SRもTバーの穴位置で200mm→215mmにホイールベース拡大可能でしょうか？
210mmに近づけたく…
･また、M300GT2ロングのようなホイールベース可変のスポンジ用シャーシって出る可能性あるでしょうか？（タイヤ径が違うから需要無しか…？）

メーカー様への冒涜的な質問かもしれません。
すみません。

　kawada model　いの　 2025年9月12日(金) 16:30

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じどりさん、こんにちは。

M300SRは1/12レーシングなのでホイールベース可変は想定しておりません。
が、M300GT2と共通のTバーを使用しているのでホイールベースを215mmにすることも可能かと思います。（やったことはないです。）
その場合は、ダンパーエクステンションが別途必要になるかと思います。
https://www.kawadamodel.co.jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=RGC16

組み換えに関しては、M300GT2の説明書を参考にしてください。
https://www.kawadamodel.co.jp/manual_down/img_manual/manual_m333.pdf

M300GT2(R)をお買い求め頂き、スポンジタイヤで走るという手もあります。
https://www.kawadamodel.co.jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=RGT80
https://www.kawadamodel.co.jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=RGT181

よろしくお願いします。

　Re　じどり　 2025年9月16日(火) 18:54

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いのさん
詳しくありがとうございました
頭から離れなくなりUS-Specを注文しました（笑）
またなにかあったら問い合わせさせていただきます。

　　いの　 2025年9月17日(水) 7:51

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じどりさん、こんにちは。

M300SR US-SPECご注文ありがとうございます。

1/12はマニアックなカテゴリーなので分からない所が多く出てくると思いますのでご不明な点があれば気軽にお問合せくださいね。

　川田ｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰ　しゅうちゃん。　 2025年9月7日(日) 15:51

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M500GT3付属のｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰ
小松島競輪場で開催される「ﾗｼﾞｺﾝで競輪」のDDｸﾗｽ用に
購入したM500GT3（ﾎﾞﾃﾞｨの選択肢を増やすため）に付属している
川田製のｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰですが、ちゃんと組んだはずなんですが
ｵｰﾊﾞﾙ用に舵角を50%以下の落としていくと左右の切れ角が均等に
切れなくなりました。通常舵角では問題なかったのですが
20％代だと片側はほぼ切れなくなりました。
最初は投入したﾛｰﾌﾟﾛｻｰﾎﾞの搭載で軸ｾﾝﾀｰがずれたのかと思い
確認しましたが問題なし、ｻｰﾎﾞの動作がおかしい？（新品ﾊﾟﾜｰHD.S12）
いろいろ確認したのですが問題なしだったので試しにｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰを
他社（T社）の物と交換したところ問題が解決しました。
おそらくｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰのｾﾝﾀｰ付近で少し遊びが出てしまうのかなと思いました。こんな極端に舵角を絞る事は通常ないのですが・・・

　　いの　 2025年9月8日(月) 16:04

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しゅうちゃん。さん、こんにちは。

サーボセイバーの件、ご迷惑をお掛けし申し訳ありません。
何かの原因でサーボセイバーのスプリングが広がってしまったのか、樹脂側が少しえぐれてしまったのかもしれません…。
標準の樹脂製のシアピンから真鍮製の物に（B29X）に変更して頂くと多少は良くなるかもしれません。

ちなみに僕は、ロープロサーボ等大きなサーボで当社のサーボセイバーを使う際は、シアピンの穴にM2のビスをねじ込んでロックして使用しています（セイバーじゃないですね。　笑）

　仕様変更　M300エリ　 2025年9月6日(土) 21:10

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現在、所有しているM300SRを追加パーツ等で新商品のUS-SPEC仕様にすることは可能でしょうか。タイヤに汎用性を持たせたいです。

　　いの　 2025年9月8日(月) 15:57

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M300エリさん、こんにちは。

M300SRをUSスペック仕様にするには下記のパーツが必要です。

■RGS19　M300SR用USハブセット×1
■RGS94　皿バネホルダー M300SR用×1
■KF21　M2.5X6キャップビス：6個入×1
■RSD12　アクスルシャフトΦ3.175mm×1
■BIF25　Rスペック・ボールベアリング F1/8"×5/16"：2個入×2

参考にしてください。

　M500WGT-Xのタイヤ　タカ　 2025年8月28日(木) 21:21

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M500WGT-Xの購入を考えています。
タイヤを探したところ、小売店等、メーカーにも
コントロールフロントタイヤの在庫が無いみたいです。
フロント・リア共にタイヤの入荷状況はありますか？
また、M500WGT-Xに使用できるタイヤホイールは
現状、コントロールタイヤとシートタイプだけなのでしょうか？

　　いの　 2025年8月29日(金) 8:00

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タカさん、こんにちは。

ワールドGT用コントロールタイヤの次回生産予定は今の所ありません。
（リヤタイヤに関しましては在庫ある限りです。）
ワールドGT用のタイヤですが現在はシートタイヤのみとなっております。

宜しくお願いします。

　M-500GT3ﾊﾟｰﾂ　しゅうへい。　 2025年8月11日(月) 16:10

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M-500GT3購入させていただきました。
SP右ハブセットM500GT用の再販予定はありますか？

　　いの　 2025年8月19日(火) 7:49

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しゅうへい。さん、こんにちは。

M500GT3お買い求め頂きありがとうございます。

アルミハブの再販予定は今の所未定ですが前向きに検討させて頂きますので今しばらくお待ちください。（新形状で設計済みです。）

宜しくお願いします。

　　�ｽ�ｽ�ｽ繧､�ｽﾖゑｿｽ�ｽB　 2025年8月23日(土) 15:40

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わくわくしながら発売待ってます。
宜しくお願い致します。

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